Le concept-car C-Cactus comme référence
D’après des informations publiées il y a quelques semaines par nos confrères allemands d’Auto Bild, le style de la voiture, malgré sa philosophie de "2CV du 21eme siècle", ne sera pas de type néo-rétro comme la Fiat 500 ou la Mini par exemple. Connue sous le nom de code "E3", sa cible sera plutôt les petites japonaises, qui sont situées, en terme de prix et d’équipements, entre Dacia et la gamme C (de la C1 à la C5) de Citroën. Il s’agirait donc d’un modèle simple à acheter et à entretenir, et abordable, avec un design basé sur le concept-car C-Cactus. De plus, il pourrait jouer les premiers rôles dans l’expansion de la marque vers des marchés émergents (Europe de l’Est, Asie).
Une base de C4 ?
Jusqu’ici, on a parlé d’une base de Citroën C4, avec des dimensions de 4,30m environ, qui serait motorisée par des blocs diesel (le 1,6l e-HDi de la C3) et essence (en versions 82 et 100 ch). Pour ce qui est des informations définitives, il faudra attendre le salon de Francfort, cet automne, pour une commercialisation courant 2014.
Source : www.news.autoplus.com